Transponder-Repairs.com est détenu et géré par moi; Shaun Finch. Je suis ingénieur électronique. J'ai passé les 15 premières années de ma carrière à mettre en service des systèmes RADAR et d'armes sur des navires de la Marine.
J'ai été impliqué dans le sport automobile, les motos de course, du milieu des années 90 à 2007. Pendant ce temps, j'ai conçu l'un des premiers «sélecteurs de vitesse» pour les changements de vitesses sans embrayage.
En 2011, mon fils Jack avait 8 ans, nous avons tous les deux commencé le karting. J'ai trouvé qu'il fallait un service professionnel et fiable pour réparer les transpondeurs AMB160 utilisés en karting. Au départ, je viens d'offrir le service aux coureurs locaux, mais je me suis rapidement étendu pour effectuer des réparations pour les coureurs et les pistes à travers le Royaume-Uni et à l'étranger.
Nous réparons désormais des milliers de transpondeurs par an depuis le Royaume-Uni, l'UE, les États-Unis, le Canada et de nombreux autres pays. Nous réparons désormais également les transpondeurs AMB130, AMB140, AMB160, AMB260, TAG et CHRONELEC.
Nous essayons d'être le plus «verts» possible. La réparation des transpondeurs est meilleure pour l'environnement que l'achat de nouveaux. Nous éliminons correctement les anciennes piles afin qu'elles ne se retrouvent pas dans les décharges. Notre bureau et notre atelier sont également en poudre solaire.
Je suis une vraie «tête d'essence». À 17 ans, je réglais ma première voiture, une Mini. J'ai participé à des courses de motos, de karting et de course automobile. Récemment, j'ai construit une voiture turbo à moteur Hayabusa, qui est utilisée les jours de piste et peut-être utilisée dans les sprints, les montées, les autosolos et même sur la route. Sans surprise, je conçois également des systèmes électroniques pour cette voiture.